Lundi, 02 juin 2025,
Aliko Dangote, président du Groupe Dangote, a annoncé que le prix de l’essence au Nigéria est actuellement inférieur de 55 % à celui pratiqué dans les pays voisins d’Afrique de l’Ouest. Cette baisse significative est le fruit direct des opérations de la raffinerie de pétrole Dangote, un projet monumental salué par la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) comme un symbole d’espoir pour le continent.
Cette déclaration a été faite lors d’une visite de haut niveau d’une délégation de la Commission de la CEDEAO, conduite par son président, S.E. Dr Omar Alieu Touray, au sein de la gigantesque installation de 650 000 barils par jour, située dans la zone franche de Lekki. Impressionné par l’ampleur et la sophistication du site, Dr Touray a salué la raffinerie comme une preuve éclatante du potentiel du secteur privé à porter l’industrialisation régionale.
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« Ce que j’ai vu aujourd’hui me donne beaucoup d’espoir, et tous ceux qui doutent encore de l’Afrique devraient venir ici », a déclaré Dr Touray. « Visiter ce site redonne foi en notre continent ; c’est exactement dans ce sens que nous devons évoluer. »
Conduisant la délégation dans une visite complète, Dangote a mis en avant l’impact transformateur du raffinage local sur l’économie nigériane. Il a souligné que, tandis que le prix moyen de l’essence dans les pays voisins avoisine 1 dollar par litre (environ 1 600 nairas), la raffinerie Dangote vend actuellement entre 815 et 820 nairas le litre.
« Beaucoup de Nigérians ne réalisent pas qu’ils paient actuellement seulement 55 % de ce que les autres citoyens de la région déboursent pour l’essence », a déclaré Dangote, insistant sur les bénéfices directs que la raffinerie apporte à la population nigériane.
Cette baisse de prix rappelle le succès antérieur observé avec la production de gazole. « L’année dernière, lorsque nous avons lancé la production de diesel, nous avons pu faire baisser le prix de 1 700 à 1 100 nairas d’un coup, et aujourd’hui, les prix ont encore chuté », a-t-il expliqué. « Cette réduction a eu un impact considérable sur plusieurs secteurs : elle a soutenu les industries, favorisé le secteur minier, et apporté un soulagement vital à l’agriculture. Les effets sont vastes. »
Dr Touray a également souligné le rôle crucial de la raffinerie dans le respect de la limite de soufre de 50 ppm pour les produits pétroliers dans la région CEDEAO – une norme souvent non respectée par les carburants importés. Il a insisté sur la nécessité d’un renforcement des partenariats entre les gouvernements et le secteur privé, appelant à ce que les décisions politiques tiennent compte des réalités vécues par les industriels africains.
« Nous ne pouvons plus continuer à prendre des décisions pour le secteur privé à distance », a-t-il affirmé, tout en promettant le soutien total de la CEDEAO pour l’ouverture des marchés régionaux aux champions industriels comme le Groupe Dangote.
Dangote a réitéré sa conviction que la dépendance de l’Afrique vis-à-vis des importations freine sa souveraineté économique. « Tant que nous continuerons à importer ce que nous pouvons produire localement, nous resterons sous-développés », a-t-il affirmé. « Cette raffinerie prouve que nous pouvons construire à grande échelle, selon les standards mondiaux. »
Il a assuré que la raffinerie est pleinement capable de satisfaire les besoins en produits pétroliers du Nigéria, mais aussi de l’ensemble de la région ouest-africaine, démentant ainsi les affirmations selon lesquelles la production serait insuffisante. « Beaucoup disaient que nous ne pouvions même pas couvrir la demande locale, alors comment fournir les pays voisins ? Aujourd’hui, ils voient la réalité de leurs propres yeux », a-t-il conclu, laissant entrevoir de nouvelles initiatives à venir au bénéfice des Nigérians.
La raffinerie Dangote se présente comme un symbole puissant de l’autonomie industrielle de l’Afrique, son impact immédiat sur l’accessibilité des carburants apportant déjà un soulagement tangible à des millions de personnes.
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